多栽原生樹　少留水泥路
　　在有限的住宅小區空間內，如何既提高住宅質量，又保證園林綠化率。怎樣把各個小區的園林綠化布局建設做得科學到位，讓住宅建設與園林綠化二者達到和諧統一，這一直是許多開發商、設計師探討的話題和努力的方向。
　　園林設計師高灃先生認為，在相對干燥的西安，住宅小區綠化覆蓋率最少要超過30％以上，才能基本保證小區內居住人群的呼吸和生活用氧與二氧化碳平衡的需要。
　　如何達到或超過這個標準？一些專家建議，在大環境逐漸改善的前提下，各住宅小區不能僅僅象征性地移植幾株原生樹，鋪一些草坪，而要多種大樹。樹首先自生自發能源，樹冠能增加綠化覆蓋率多造氧。例如西安驪馬豪城、駿景園、愛西華庭等一些住宅項目開發中，開發商都有意保留了原生大樹。同時，還可以像一些小區那樣，利用屋頂花園、垂直綠化提高綠化率。
　　近兩年西安一些較大規模的小區停車場都建在地下，來往車輛從門口直入車庫，減少了小區車道占地和汽車尾氣污染等。但是數年前開發的一些住宅、商務項目，地下車位較少，有的甚至沒有地下車庫。而逐漸增加的私家車停放，就占有了小區本身不多的綠地。對此，建筑設計專業人士尚靠省先生認為，要解決這個矛盾，可采取地上、地下、高空，建設地下車庫、地面車庫和空中車庫。他說，地面可以在樹間停車；高空可建造有一定觀賞價值的立體框架停車泊位等。緩解小區整體規劃與園林環境設計、綠化用地的系列矛盾，為西安城市人居創造良好的大環境。（記者 佚名）