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鐵路巖質(zhì)邊坡植草護(hù)坡技術(shù)

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來(lái)源：未知作者：admin 發(fā)布時(shí)間：2013-07-28 15:51

由長(zhǎng)沙中南大學(xué)土建學(xué)院博導(dǎo)王星華教授主持的科研項(xiàng)目“洛湛鐵路巖質(zhì)邊坡掛網(wǎng)噴錨植草技術(shù)的應(yīng)用研究”于近日通過(guò)了湖南省科技廳組織的省級(jí)鑒定會(huì)，鑒定會(huì)專家認(rèn)為：“該研究成果總體達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，在草根纖維阻斷機(jī)理方面達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平”。

巖質(zhì)邊坡掛網(wǎng)噴錨植草技術(shù)是一項(xiàng)用途非常廣泛的新技術(shù)，它主要用于鐵路、公路及堤壩等巖質(zhì)邊坡的生態(tài)護(hù)坡方面。它的主要機(jī)理是通過(guò)植被的加筋作用、保持水土作用及防風(fēng)化等方面的作用，從而防止巖質(zhì)邊坡的進(jìn)一步風(fēng)化，防止雨水對(duì)邊坡的侵蝕，從而保證了巖質(zhì)邊坡長(zhǎng)期穩(wěn)定性和坡面的生態(tài)恢復(fù)，保證生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展，也是貫徹國(guó)務(wù)院關(guān)于在全國(guó)范圍內(nèi)修建綠色通道通知重要指示精神的工程新技術(shù)。該技術(shù)通過(guò)省級(jí)科研鑒定，使得修建綠色鐵路、綠色公路成為可能。

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